低壓配電柜主要由進線柜、出線柜、電容器柜、計量柜等組成。
進線柜：又叫受電柜，是用來從電網上接受電能的設備，一般安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
出線柜：也叫饋電柜或配電柜，是用來分配電能的設備，一般也安裝有斷路器、CT、PT、隔離刀等元器件。
母線聯絡柜：也叫母線分斷柜，是用來連接兩段母線的設備， 在單母線分段、雙母線系統中常常要用到母線聯絡，以滿足用戶選擇不同運行方式的要求或故障情況下有選擇的切除負荷。
PT柜：電壓互感器柜，一般是直接裝設到母線上，以檢測母線電壓和實現保護功能。內部主要安裝電壓互感器PT、隔離刀、熔斷器和避雷器等。
隔離柜：是用來隔離兩端母線用的或者是隔離受電設備與供電設備用的，它可以給運行人員提供一個可見的端點，以方便維護和檢修作業。由于隔離柜不具有分斷、接通負荷電流的能力，所以在與其配合的斷路器閉合的情況下，不能夠推拉隔離柜的手車。在一般的應用中，都需要設置斷路器接點與隔離手車的聯鎖，防止運行人員的誤操作。
電容器柜：也叫補償柜，是用來作改善電網的功率因數用的，或者說作無功補償，主要的器件是并聯在一起的成組的電容器組、投切控制回路和熔斷器等保護用電器。一般與進線柜并列安裝，可以一臺或多臺電容器柜并列運行。電容 器柜從電網上斷開后，由于電容器組需要一段時間來完成放電的過程，所以不能 直接用手觸摸柜內的元器件，尤其是電容器組；在斷電后的一定時間內，不允許重新合閘，以免產生過電壓損壞電容器。作自動控制功能時，也要注意合理分配各組電容器組的投切次數，以免出現一組電容器損壞，而其他組卻很少投切的情況。
計量柜：主要用來作計量電能用的，又有高壓、低壓之分，一般安裝有隔離開關、熔斷器、CT、PT、有功電度表、無功電度表、繼電器、以及一些其他的二次設備。

低壓配電柜布線
一、選址：為了低壓配電柜的正常、安全運行，低壓配電室的位置應靠近負荷中心，安放的地方不要有灰塵，腐蝕的介質等，否則應該及時清理，為了安全，環境好較為干燥，安置地盡量有振動。
二、配電設備的布置：低壓配電室配電設備的在安全、可靠、適用和經濟等前提下布置，還要便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監測。位于同一室內的高低壓電氣設備間、成排布置的配電柜間都留有適當的距離和通道的出口。布置配電設備時應采取必要的安全措施，如有危險電位的裸帶電體應加遮護或置于人的伸臂范圍之外。當采用遮護物和外罩有困難時，可采用阻擋物進行保護。
三、配電線路的布置應符合的條件：符合安放地點的環境特征、符合建筑物的特征、考慮人與線之間的距離應該適中、考慮由于短路可能出現的機電應力、考慮在安裝和使用的過程中布線可能遭受的其他應力和導線的重量。
四、配電線路的布置哪些因素會影響使用：防止外部熱量影響使用、防止進水而影響使用、防止外部的機械性損害影響使用、防止布線上落灰影響使用、防止強影響使用。

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配電柜操作規程
一、配電柜為船舶配電八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
二、發電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
四、發電機并聯運行要嚴格按照并車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和并車失敗等現象。
五、停機時應先切斷發電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態。
八、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。
九、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

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