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橡膠可以通過回收系統來回收。通常，橡膠回收的主要方式有分類收集、回收利用和處置三種方式。
1. 分類收集：通過分類收集可以將不同種類的橡膠分離開來，如熱塑性橡膠、氯丁橡膠、氯乙烯橡膠等，以便為后續的回收利用提供基礎。
2. 回收利用：橡膠被分類之后，可以通過進一步的磨粉、混合、擠出等處理技術，將其再次加工成新的橡膠制品，以滿足市場需求。
3. 處置：如果橡膠回收利用后仍無法滿足市場需求，則可以采取處置的方式，將其進行焚燒處理，以降低其對環境的污染。
回收橡膠：廢舊橡膠資源再生綜合利用，領域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領域中是主要的原材料，如：防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等。同時，彌補了當前我國橡膠資源嚴重不足的困境，對我國橡膠行業及再生資源綜合利用方面更具有的推動作用。
回收橡膠對輪胎的原形利用和翻新原形利用：
1． 對輪胎產品，提高翻新率，然后針對翻新使用后的輪胎產品再進行其他類型的回收和再利用；
2． 針對非輪胎產品，也要考慮翻新的問題，如不能翻新和不能再次翻新，進行其他類型的回收和利用；
3． 這樣，可以充分利用橡膠資源。但是一定要開發下游的再利用技術。
回收橡膠的市場優勢： 廢舊橡膠資源再生利用是當今世界性資源匱乏，出現的新型應用材料，在各行業中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢。特別是在新領域中起著的作用。
廢舊橡膠的回收利用主要有以下方法：
1、通過機械方法將廢舊輪胎粉碎或研磨成微粒;
2、通過脫硫技術破壞硫化膠化學網狀結構制成所謂的再生橡膠。
結構簡式
線型結構：未硫化橡膠的普遍結構。由于分子量很大，無外力作用下，呈細團狀。當外力作用，撤除外力，細團的糾纏度發生變化，分子鏈發生反彈，產生強烈的復原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。
支鏈結構：橡膠大分子鏈的支鏈的聚集，形成凝膠。凝膠對橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時，各種配合劑往往進步了凝膠區，形成局部空白，形成不了補強和交聯，成為產品的薄弱部位。
交聯結構：線型分子通過一些原子或原子團的架橋而彼此連接起來，形成三維網狀結構。隨著硫化歷程的進行，這種結構不斷加強。這樣，鏈段的自由活動能力下降，可塑性和伸長率下降，強度，彈性和硬度上升，壓縮變形和溶脹度下降。
