連結料是油墨的液體成份，顏料是載體。在印刷過程中，連結料攜帶著顏料的粒子，從印刷機的墨半經墨輥、印版、輾轉至承印物上形成墨膜，固著、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光澤、干燥性、機械強度等性能和連結料的性能有關。

顏料是油墨中的著色劑，是表現油墨顏色的主要原料。它與染料的區別是：顏料一般不溶于水，也不溶于連結料，在溶劑中大部分呈懸浮狀態。而染料在連結料中是可溶的真溶液，能使物體全部著色。

干性連結料，這種連結料主要是以不飽和性植物油（亞麻油、桐油、蓖麻油等）為主體，在適當的溫度下聚合為一定程度的粘稠液體。它的干燥是利用空氣中的氧對不飽合雙鍵進行氧化交聯以形成大分子。用這種連結料制成的油墨光澤性較好，但氧化干燥速度很慢，加入干燥油后雖然加快了干燥速度，但使油墨質量不穩定。而且這種連結料分子量不是很大，在有水存在的膠印中容易乳化?，F在單純利用這種連結料做油墨已為數不多，而常把它和高分子樹脂混合使用或用該種植物油改性高分子樹脂，以提高其應用能力。

填料是一種能均勻分散在連結料中的白色粉狀物，其在油墨中的用量是根據油墨顏料的用量和墨性要求來調節。在油墨中作用大致如下：
a:降低油墨成本
b:調節油墨的墨性
c:調節油墨的色濃度

自油墨行業誕生以來，環保及綠色始終伴隨著發展，油墨的環保性能已直接對人和環境產生重要影響。我國許多油墨產品存在不同程度的污染問題，未來發展應更重視油墨的環保性能，從而實現油墨行業可持續發展的目標。

與等發達國家相比，我國油墨行業的環保要求不多，環保法規不健全。例如，發達國家都已制定關于包裝材料的綠色安全法律法規，而我國對包裝材料油墨使用更加注重油墨的色彩及層次感。此外，我國至今未油墨的環保和安全性能方面的法律法規。

我國油墨行業要在激烈的市場環境中占據一席之地，加快建立綠色環保油墨標準及相關制度，實現與國際接軌，使油墨產品符合國內外制度的環保要求。

連結料對油墨的傳遞性、亮度、固著速度等印刷適性和印刷效果有很大影響，因此，選擇合適的連接料是印刷良好的關鍵之一，要能根據包裝材料、印刷要求等的不同，隨時 調整連結料的組成與配比。

回收油墨可以將廢棄物轉化為可再利用的資源，從而為企業帶來一定的經濟效益。同時，回收油墨也可以降低企業的生產成本，提高企業的競爭力。