盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項(xiàng)目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會效應(yīng)與實(shí)際價(jià)值如何相得益彰等，這些問題也嚴(yán)重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應(yīng)用。

截止到2019年，已知的實(shí)施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)，德國的采用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù)，美國的基于WIFI對路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù)。

能自動檢測路段是否有車經(jīng)過，根據(jù)情況自動調(diào)節(jié)路燈照明亮度，可實(shí)現(xiàn)光照調(diào)控、經(jīng)緯度（日落時(shí)間）調(diào)控，可以進(jìn)行來車數(shù)量統(tǒng)計(jì)，節(jié)能率統(tǒng)計(jì)，以達(dá)到節(jié)能效果；
路燈故障或線纜被盜時(shí)即時(shí)自動將照明設(shè)備故障系統(tǒng)上報(bào)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)報(bào)警信息類型通過短信預(yù)警、郵件預(yù)警等方式提醒；

智慧城市路燈配備相關(guān)傳感設(shè)備，主要通過光敏儀器感知光的強(qiáng)度，并自主開關(guān)燈，實(shí)現(xiàn)自動化。然而，太陽能照明模式也有其自身的局限性。，太陽能路燈對周圍環(huán)境的開放性要求較高。如果周圍環(huán)境不夠開放，照射在太陽能電池板上的光能將減少，從而減少太陽能電池所存儲的功率，從而太陽能路燈無法足夠的功率在夜間工作。

智能路燈的優(yōu)勢：
1.方便維護(hù)：系統(tǒng)在線監(jiān)測、巡測燈具故障、減少人工成本
2.按需照明 ：電能統(tǒng)計(jì) 設(shè)置調(diào)光值、通過燈控、燈具自動控制
3.節(jié)能減排：按需照明、減少能源浪費(fèi)、 提高經(jīng)濟(jì)效益、提高社會效益
4.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：電能統(tǒng)計(jì)、能耗對比、亮燈率統(tǒng)計(jì)、形成數(shù)據(jù)折線圖
5.管理效率：互聯(lián)網(wǎng)+照明、實(shí)現(xiàn)智能控制、達(dá)到智慧照明

照明功能：智慧路燈采用LED光源，具有較高的光效和節(jié)能性能。通過智能控制，可以實(shí)現(xiàn)開關(guān)、按需照明、實(shí)時(shí)調(diào)光等功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)降低維護(hù)成本。

信息采集：智慧路燈可以集成各種傳感器，如攝像頭、溫濕度傳感器、風(fēng)向傳感器等，實(shí)現(xiàn)城市實(shí)時(shí)視頻、信號通訊、環(huán)境監(jiān)測等功能。這些信息可以用于城市管理、交通監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個(gè)領(lǐng)域。

交通管理：智慧路燈可以與交通信號系統(tǒng)集成，根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)調(diào)整路燈亮度，提高道路安全。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)車流、行人流等信息的采集和分析，為交通管理提供數(shù)據(jù)支持。