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閘桿是道閘用于阻擋或放行車輛的關鍵部件。常見的閘桿類型有直桿、曲桿和柵欄桿等。直桿道閘結構簡單，適用于大多數車輛通行的場景；曲桿道閘則能夠在空間有限的情況下，實現更大的通道寬度；柵欄桿道閘具有更高的防護性能，能夠有效防止人員攀爬或穿越。閘桿的長度和升起高度可以根據實際需求進行定制，以適應不同的通道寬度和車輛類型。
控制系統可以分為手動控制和自動控制兩種模式。手動控制通常通過操作按鈕或遙控器來實現，適用于特殊情況下的緊急操作或調試；自動控制則通過與車輛檢測設備（如地感線圈、車牌識別攝像機等）的配合，實現道閘的自動升起和降落。
道閘的工作原理看似簡單，實則蘊含著精密的技術和智能化的設計。以常見的地感線圈檢測為例，當車輛進入地感線圈的檢測范圍時，地感線圈會產生感應電流，將車輛存在的信號傳遞給控制系統?？刂葡到y接收到信號后，會判斷車輛的類型和通行權限，如果車輛具備通行條件，控制系統會啟動電機，帶動閘桿升起，允許車輛通過。當車輛通過后，地感線圈檢測到車輛離開的信號，控制系統會控制閘桿降落，恢復道閘的阻擋狀態。
道閘還可以與小區的物業管理系統相連接，實現車輛信息的登記、管理和查詢，為物業管理提供了便利。 商業中心的道閘則需要具備更高的通行效率和智能化管理功能。
商業中心的道閘則需要具備更高的通行效率和智能化管理功能。在繁忙的購物時段，大量的車輛需要快速進出停車場，因此道閘的響應速度和穩定性至關重要。同時，商業中心的道閘還可以與收費系統相結合，實現自動計費和繳費，提高停車場的運營效率和管理水平。
高速道閘還需要具備抗風、抗震等性能，以適應惡劣的自然環境。同時，高速公路的道閘系統還與收費系統、監控系統等緊密結合，實現對車輛的全程監控和管理，保障高速公路的安全和暢通。
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