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茌平車牌識別系統廠家安裝
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茌平車牌識別系統
通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。
在深圳市建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中,車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率
茌平車牌識別系統
同時用手轉動軸,使裝配壓緊力趨于拋物線分布。然后略放松一下壓蓋。進行運轉試驗,若不能密封,再壓緊一些填料;若發熱過大,將它放松一些。如此調到只呈滴狀泄漏和發熱不大時為止(填料部位的溫度只能比環境溫度高3~4℃),才可以正式投入使用。離心泵填料密封組裝時技術要求。安裝填料密封件,應符合技術文件規定。如無規定,應符合下列要求:檢查軸在密封部件處的徑向跳動量,軸的允許徑向跳動量在.3~.8mm范圍內;液封環與軸套的直徑間隙一般為1.~1.5mm,液封環與填料箱的直徑間隙一般為.15~.2mm;填料壓蓋與軸套的直徑間隙一般為.75~1.mm,四周間隙應均勻;填料壓蓋與填料箱的直徑間隙一般為.1~.3mm;有填料底環時,底環與軸套的直徑間隙一般為.7~1.mm;填料壓緊后,液封環進液孔應與液封管對準,或液封環稍偏向外側;對于成卷包裝的填料,用時先取一根與軸同尺寸的木棒,將填料纏繞其上,再用刀切斷,切口呈45斜面。
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