我公司主要生產供應臨清小區道閘機、臨清停車場車牌識別系統、臨清柵欄道閘、聊城廣告道閘、聊城車牌識別系統，提供上門安裝，歡迎電話咨詢我們業務
車牌識別無疑是智能化程度△解決”卡管理時”，一卡多車的情況；
解決”卡管理時”，卡未攜帶的情況；
解決”卡管理時”，卡丟失帶來的換卡，補卡工作；
解決”卡管理時”，卡損壞帶來的換卡，補卡工作；
解決”卡管理時”，卡安轉擺放位置的溝通工作；對臨時車管理而言，停車場道閘桿，車牌識別有一下優點；
解決”卡管理時”，收費人員眛錢的現象；
將收費人員從發卡的工作中解放出來，小區藍牙起落桿，只需負責收錢-即便是配入發卡機也往往需要有人幫忙在“入口發卡機”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節省人力資源的初始目的。因為臨時車的停車距離往往離發卡機比較遠，這是人民害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反應。
解決”卡管理時”，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；
解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況。
脫機運行時系統僅可以針對固定用戶實現出入口的自動控制，但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設備中，以供以后查詢。
系統提供4種抓拍圖像的觸發手段，視頻流觸發、虛擬線圈觸發、實體線圈觸發、軟件命令觸發。其中視頻流觸發、虛擬線圈觸發是系統使用過程中使用多的兩種。
視頻流觸發：系統在安裝后將不間斷的監控車道，當有車輛進入并且車牌達到設備設定的閥值后，軟件將對比閥值前的25幀圖片進行識別，獲取準確的車道中的車牌信息進行輸出。
虛擬線圈觸發：無論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號，當車輛前進到設定的虛擬線圈位置時，系統將強制性的進行識別線圈觸發點之前的15幀圖片，比對識別的車牌號，獲取到準確的車道中的車牌信息進行輸出。
本系統在車牌識別的同時，也可以在服務工作站進行設置視頻錄像等操作。實現錄像、識別兩不誤，滿足用戶對監控的一部分需求。
系統采用直流12V弱電進行供能，刷卡道閘桿系統，耗能少、抗干擾性強，無限加強用戶的使用安全
小區車進去到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。
內部車：識別到車牌后，判斷為內部車輛，自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數據庫。

臨時車：系統能自動識別車牌，判斷為臨時車，會自動調取車輛進場時間，系統會自動按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。并保存入口抓拍圖片到數據庫。
如果是無牌車，系統會自動彈出匹配窗口，根據入場圖片和車輛進行對比。確認放行會自動抓拍圖片保存
高清200萬車牌識別攝像機，車牌識別一體機，瑞盛智能道閘廠家，車牌識別一體機，智能道閘安裝價格
不過隨著技術的發展，這些問題正逐步被解決，車牌識別停車場，車牌識別攝像機可采用寬動態CMOS、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌，繼而實現高達99.58%的識別率，高居行業。
1.機箱：結構堅實結實，做防雨水和噴塑維護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量牢靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有開裂的可能性。
3.傳動部分：四連桿平衡設計，欄桿運轉輕捷、平穩、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經過傳動組織奇妙卸載到機箱上。
4.電子操控部分：感應挨近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重操控。