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車輛識別道閘 |
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其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。
當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元，采集當前的圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。
QC2-W球桿儀：測量各軸間的垂直度；并提供機床電器誤差與機械誤差方向性診斷。RX1轉臺(可選)：測量并提供回轉工作臺的轉角精度的測量與補償。電子水平儀等：測量機床滾擺等參數。間誤差修正軟件Fanuc三維空間補償對應的修正軟件是RVC-Fanuc，Siemens對應的修正軟件是RVC-Siemens。RVC軟件具備如下三大功能，每一功能能夠為被測機床完成不同項目的補償：普通線性誤差補償、三維空間誤差補償（線性位移、直線度、角度）和三軸間垂直度誤差補償。控系統及對應的空間補償功能選擇附件Fanuc3DCompensation功能和SiemensVCS功能。其中84Dsl1.3或更新版本，需要加載正確的ELF文件；雷尼紹開發的RVC-Siemens適用于VCSplus、VCSA3和VCSA5。進行補償功能要采取如下幾個步驟：在機器工作空間范圍中采集測量數據,評估偏差參數并將它們保存為數據文件;將文件拷入數控系統子目錄Manufact.Cycles(CMA)中；采用GUD-變量補償；系統實時計算補償結果并根據三根幾何軸線的實際MCS位置將其寫入位置偏置。空間補償前對機床基礎狀況的要求在進行空間誤差補償前用球桿儀對機床綜合精度狀況進行評估，若機床存在較大的反向躍沖、伺服不匹配等電器誤差，則即使進行空間誤差補償，也對該機床加工精度改善不大。在進行空間誤差補償前將機床電器誤差調整為次要精度問題尤為必要（對機床綜合精度狀況評估參見QC2-W球桿儀使用說明）。重復精度不好的機床即使進行空間誤差補償，補償效果也不明顯。對于精度要求高達5m左右的數控機床，建議對其使用環境應該按三坐標測量機的使用環境來要求，否則從長遠來看機床自身因環境變化而帶來的精度變化將會在某種程度上削弱空間誤差補償的效果。
| 主營行業：車牌識別系統 |
| 公司主營：濟南車牌識別系統,電動門配件,道閘,崗亭 |
| 主營地區：中國，濟南，淄博，聊城， |
| 企業類型：有限責任公司(自然人獨資) |
| 注冊資金：人民幣3600000萬 |
| 公司成立時間：2015-08-13 |
| 經營模式：生產型 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：濟南市天橋區市場監督管理局 |
| 經營范圍：批發、零售；門、監控設備、五金交電、交通設施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統、停車場管理系統、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產品；建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結構工程；樓宇監控系統安裝。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動) |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：400-1191521 |
