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奎文區(qū)車輛識別道閘廠家電話
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伸縮節(jié)的選型：本廠生產(chǎn)的系列伸縮節(jié)中，軸向型伸縮節(jié)用以吸收管線的軸向位移；橫向型伸縮節(jié)用以吸收垂直于伸縮節(jié)軸線的橫向位移；通用型及小拉桿橫向型可以吸收2-3個方向的位移；角向型伸縮節(jié)以兩個或三個配套使用，用以吸收單平面一個方向或多個方向的橫向變形；萬向角型伸縮節(jié)，同樣也是以2-3個配套使用，可以吸收在空間系統(tǒng)中的多方向的橫向位移。伸縮節(jié)具體選型時，考慮的主要因素：管道公稱直徑DN棗接口尺寸或法蘭標準及其連接尺寸。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡，由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結果。
實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。
DAC的模擬電壓控制決定了LED發(fā)射出的光的強度，一般情況下使用2～4個LED。發(fā)射器的電流調節(jié)非常重要，因為光轉化的有效性是非常可變得且有一個溫度梯度。一般地，在LED中，光以脈動方式發(fā)射以減少損耗和增加電流。使用寬范圍的發(fā)射器電流的另一個原因是光通過擋風玻璃的發(fā)射沒有很好的規(guī)范且有很大的公差范圍。一般的擋風玻璃都有4～6mm厚且對垂直于表面的IR由特定的發(fā)射級別。不同的供應商的上下不同的。接收器接收器有幾個LR電流-電壓轉換器、清除或低頻偏移的過濾器、放大器和ADC組成，它一般還包括微控制器。
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