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小區道閘車牌識別系統 |
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海陽小區道閘車牌識別系統無人值守
海陽小區道閘車牌識別系統
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛)，建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統是指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。
也就是卡片的容量問題選擇產品類型問：是購買立型門禁機還是購買聯網型門禁機?答：所謂立型門禁機，就是不用和計算機聯網和設置權限，通過主卡副卡，或者紅外遙控器或者鍵盤設計注冊卡的進出權限。優點是：布線施工方便，價格便宜。缺點是沒有個性化的出入權限管理，沒有進出記錄的查詢，只具備門禁的基本功能。門多時，設置復雜，累。安全性較弱。聯網型門禁系統是通過電腦對所有門進行權限管理，設置強大的門禁管理功能和權限，可以實時監控門的進出情況，查詢所有門的進出記錄，門越多，設置越輕松，管理越方便。
