關鍵詞 |
道閘廠家電話,萊蕪道閘,道閘廠家電話,道閘上門安裝 |
面向地區 |
全國 |
類型 |
全套設備 |
外部維護保養,目前市面上的道閘都是由304不銹鋼做成,這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次:主要是外表清潔,去掉銹斑點,用軟布和化石粉將機箱外表擦亮,涂上防銹油,剛涂上的防銹油不要用手擦,等3-5小時自然烘干即可手接觸,否則會破壞表面防銹的效果。
電路部分保養:
根據以前的使用情況,看電控部分是否存在問題,沒有問題,則檢查電源是否有外露加以包扎,電線加以整理,電線是否有老化,予以更換,參照說明書,檢查各部參數。有問題,要順藤摸瓜,找到問題的根源,更換個別電子元件。
內部機芯保養:
道閘的機芯作為機器的心臟部分,一定要保養好。保養頻率一般為每月保養一次:打開上蓋切斷電源,清潔表面灰塵,將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況,將各緊固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,如果發現磨損程度超過規定的部件要及時進行更換,檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙,如有則及時更換,電磁閥閥芯內適量加黃油或機油,使電磁閥在左右運動是減少阻力,得到潤滑,但是不能加太多,不然會適得其反。
一體化智能道閘,采用國際技術設計制造,實現了道閘運行的自動化、智能化,使用安全、方便、快捷。
1.特殊轉動結構,無齒輪、無皮帶轉動,無需保養,使用穩定,壽命更長久.
2..特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿90度運行,排除故障而帶來360度運轉的意外發生。
5.特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6.驅動機構設計智能過熱保護系統,在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。
1.道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。
2.道閘在出廠前已將箱內布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。
3.提供本機的電源加裝≥10A漏電斷電器。
4.落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走.
5.停電時,應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。
6 . 產品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調到佳狀態,不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發生危險。如需要更改請人員操作。
7.機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態,不得隨意調動
道閘的作用,道閘主要用于生活小區,商業樓等地方都可以見到,對小區的安全防護起到很好的作用。
道閘的作用,道閘主要用于生活小區,商業樓等地方都可以見到,對小區的安全防護起到很好的作用。
小區道閘通常安裝在水平地面上,如果道路有坡度,則應澆筑水泥水平安裝平臺,等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘,不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區道閘按照接線圖進行接線和正確操作,在接好線以后一定要進行仔細的檢測,如果檢測運行不正常,要重裝,直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線,需要把地面切開一個方形槽,然后把線圈一圈一圈埋進去,通常放置5-6層,每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現象,否則會導致道閘的自動運作不正常,此道工序要做到嚴格施工。
小區道閘的安裝和地感線圈搭配協調好,地感線圈輸出端雙絞連接到道閘,并且距離越短越好,接好之后再用水泥把方形槽封好。
每個道閘桿在出廠前已經根據閘桿長度將彈簧調整到了力矩平衡,安裝時不要隨意增加或減少閘桿長度,如果要改變桿長就要再次把彈簧調到平衡,否則會導致道閘運行異常。
小區道閘及地感線圈接好后要先測試一下地感是否正常運行,當地感紅燈閃爍時可以放一塊鐵板到線圈上,然后在紅燈長亮時取走鐵板,如果閘桿自動落下就表示地感運行正常。
小區道閘安裝整個過程需要道閘廠家或者安裝人員來操作,自己不能隨便安裝,否則會因操作不當帶來嚴重后果。
廣告百葉道閘 :
1多尺寸(3m-4m)超大廣告畫面,視覺沖擊效果強適用于傳媒廣告
2. 雙層防砸功能:機箱內搭配車輛檢測器和壓力電波遇阻自動反彈
3、開關閘暫停功能:搭配鑰匙遇特殊情況及時暫停
4、加厚鋁合金葉片:耐腐蝕耐銹怕風吹日曬不變形
拉布廣告伸縮道閘
1、產品質量好 加厚鐵板模具量化生產制作道閘精度
2、LED夜間照明,雙面道閘桿畫面結合高亮燈光,媲美級廣告燈箱
3、廣告伸縮閘閘桿長度長4.5m可根據需求拉出伸縮桿調節
4、快3秒起落桿,通行更,安裝、維護更簡易
安勝停車場電動道閘管理系統
隨著科技的發展,電動道閘研發的越來越成熟,除了上述功能外道閘管理系統還有幾下具體功能。
1、門禁控制器也是門禁系統的核心,管理整個系統的信息處理、存儲和控制。
2、讀卡器,是讀取卡片數據(生物特征信息)的設備。
3、電控鎖,是門禁管理系統中鎖門的執行部件。
4、車牌識別技術,是利用計算機等輔助設備采集車輛的圖像信息,從而進行車輛牌照的自動識別。
智能電動道閘顯著的特點就是可以實現車輛的不停車通行,自動化程度高,大大節約了人力、物力成本,減少了人為事故發生的頻率,簡化了車輛進出管理的流程。