關(guān)鍵詞 |
道閘門禁系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
沂源道閘門禁系統(tǒng)、沂源道閘門禁系統(tǒng)維修
道閘系統(tǒng)是現(xiàn)在停車場(chǎng)、小區(qū)門口等地比較常見的一種車輛管理設(shè)備，也是這些地方需要的設(shè)備。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下道閘系統(tǒng)閘桿不動(dòng)是什么原因？
（1）檢查有無電源或電源電壓是否在額定電壓的+0.05范圍內(nèi)。
（2）檢查控制盒上的管是否已燒斷。
（3）檢查線路，看控制盒接線柱上的線頭是否接觸良好。
（4）控制盒可控硅壞，更換控制盒。
（5）道閘主軸與擺臂之間固定的銷子斷或錯(cuò)位。（調(diào)整好位置，重新固定）。
從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營過程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.
注意事項(xiàng)：若道閘不能動(dòng)作時(shí)，要及時(shí)斷電，否則會(huì)燒控制盒。
| 主營行業(yè)：車牌識(shí)別系統(tǒng) |
| 公司主營：濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng),電動(dòng)門配件,道閘,崗?fù)?/span> |
| 主營地區(qū)：中國，濟(jì)南，淄博，聊城， |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人獨(dú)資) |
| 注冊(cè)資金：人民幣3600000萬 |
| 公司成立時(shí)間：2015-08-13 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)型 |
| 最近年檢時(shí)間：2018年 |
| 登記機(jī)關(guān)：濟(jì)南市天橋區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營范圍：批發(fā)、零售；門、監(jiān)控設(shè)備、五金交電、交通設(shè)施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產(chǎn)品；建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結(jié)構(gòu)工程；樓宇監(jiān)控系統(tǒng)安裝。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)) |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：400-1191521 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
淄博本地直桿道閘熱銷信息
