智能停車系統(tǒng)為小城鎮(zhèn)“車亂停”“道亂占”治理難題，近日，在率先推出“停車APP”手機智能系統(tǒng)。目前，該停車系統(tǒng)已在推廣。

道閘突然“罷工”？別急，先按這些步驟排查，多數(shù)小問題能輕松解決，實在搞不定再找?guī)煾狄膊贿t：

一、道閘不動了？先查“動力源頭”

1.?電源是關鍵
檢查機箱內(nèi)電源插頭是否松動，插座是否斷電，保險管是否燒斷（燒斷的話換同規(guī)格保險管試試）。若接了備用電源，看看蓄電池是否虧電，及時充電或更換。

2.?控制信號別忽略
遙控按了沒反應？試試按控制盒按鈕，若盒控有用，可能是遙控器沒電（換電池）或頻率干擾（遠離電子設備再試）；若都沒反應，可能是控制板接線松動，斷電后重新插緊端子。

二、道閘動了但“鬧脾氣”？對癥處理

- 升降卡頓、有異響
先清理閘桿底部和機箱內(nèi)的灰塵、樹葉，再給電機齒輪、傳動軸承滴點潤滑油（別用食用油，易粘灰）。若卡頓嚴重，檢查閘桿是否變形，或限位器螺絲松動（手動微調(diào)至順暢位置）。

- 閘桿升不到位/降不嚴
大概率是限位開關不準了。在機箱內(nèi)找到限位調(diào)節(jié)旋鈕（一般標有“上”“下”），斷電后手動轉(zhuǎn)動，邊調(diào)邊通電測試，直到閘桿升降到合適位置。

- 閘桿突然下落、防砸失靈
先檢查紅外對射探頭是否被遮擋（如落葉、蜘蛛網(wǎng)），擦干凈再試；若仍失靈，可能是防砸傳感器故障，這時候別大意，暫停使用并聯(lián)系師傅更換，避免安全隱患。

三、這些情況別硬修，交給人員

- 電機運轉(zhuǎn)時有燒焦味、冒煙，或線路明顯老化破損

- 閘桿斷裂、機箱外殼變形（多因撞擊導致）

- 反復調(diào)試后仍頻繁故障，可能是電機或控制主板老化

日常保養(yǎng)也很重要：每月清理機箱灰塵，雨季檢查線路防水，半年給傳動部件上一次油，能減少大半故障！

小問題自己排查，大故障及時求助，讓道閘始終“在崗”，通行不耽誤～

停車場管理指南：讓車位有序，通行無憂

一個好的停車場管理，既能讓車主輕松找到車位、快速通行，也能讓管理者減少糾紛、降低成本。做好這幾點，讓停車場從“混亂場”變“站”：

1. 車位規(guī)劃：先把“空間”用明白

- 分區(qū)清晰：按“固定車位”“臨時車位”“新能源車位”“無障礙車位”劃分，用顏色、編號或指示牌區(qū)分，比如固定車位標紅色，臨時車位標藍色，方便車主快速定位。

- 動線合理：入口到車位的路線盡量筆直，避免繞彎；設置單向循環(huán)通道，減少會車擁堵；在拐角、盲區(qū)裝反光鏡或攝像頭，提升安全性。

- 預留緩沖：入口處留足等待區(qū)，避免車輛堵在主干道；通道寬度至少3米，確保兩車并行不擦碰，大型車區(qū)域適當加寬。

2. 智能工具：讓科技代替“人工盯守”

- 車牌識別+道閘聯(lián)動：車輛進出自動識別，固定車秒過，臨時車記錄時間，離場時自動核算費用，支持掃碼支付，省去人工收費的排隊和找零麻煩。

- 車位引導系統(tǒng)：入口大屏顯示剩余車位，場內(nèi)裝指示燈（紅=已占，綠=空閑），搭配導航語音，車主不用繞圈找位，提升停車效率。

- 線上管理后臺：實時查看車位使用率、收費數(shù)據(jù)、設備狀態(tài)，異常情況（如道閘故障、車輛超時未離場）自動提醒，管理者手機就能遠程監(jiān)控。

3. 規(guī)則明確：減少糾紛，管理更省力

- 收費透明：入口處、繳費點公示收費標準（如“1小時內(nèi)5元，之后每小時2元”），支持掃碼查詢費用明細，避免車主因“亂收費”投訴。

- 權責清晰：張貼“停車須知”，明確“貴重物品自行保管”“超時未取車需聯(lián)系管理員”等條款；對長期占位、堵塞通道的車輛，預留聯(lián)系電話或拖移流程。

- 應急方案：備好應急通道鑰匙、備用電源，遇停電、設備故障時，能快速引導車輛疏散；定期檢查消防設施，確保符合安全規(guī)范。

4. 細節(jié)服務：提升體驗，口碑自來

- 便民設施：在入口、電梯口設充電插座（尤其新能源車位）、繳費二維碼；提供簡易修車工具（如充氣泵）、應急電話，解決車主小麻煩。

- 人員培訓：管理員熟悉車位分布和操作流程，遇到車主問路時能清晰指引；面對糾紛保持耐心，用規(guī)則解釋而非爭吵。

管好停車場，核心是“讓車主方便，讓管理簡單”。從空間規(guī)劃到智能工具，再到規(guī)則與服務，環(huán)環(huán)相扣才能實現(xiàn)“車進有位、行得順暢、出得快速”，讓停車場既有序又暖心