車牌識別系統(tǒng)，它是車牌識別停車場管理系統(tǒng)中重要的組成部分，它的推出解決了車輛進出時停下而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。其高清攝像機內部集成了所需的硬件和軟件，能夠實時準確地自動識別出碼。而且車牌識別核心運行穩(wěn)定，它還可以支持、黃牌、警 照、軍 照、 照及個性化等各種牌 照種類，更重要的是一體化的結構形式也使得產(chǎn)品增加了系統(tǒng)的的適應性、穩(wěn)定性，使安裝、調試及維護等一系列操作更為便捷。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來，通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術，識別車輛牌、顏色等信息，目前新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停（場）車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

停車場智能化管理的需求，以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標，以購買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務對象，兼顧外來臨時車輛停車的服務，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，管理處管理科學、、服務文明的目的。針對智能小區(qū)的實際環(huán)境和需求，建議采用基于車牌識別實現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中，針對小區(qū)內部車輛開放的場所，則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場時，出攝像機自動抓拍車輛的。對于有效的車輛，自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的車輛，則不給予放行。針對小區(qū)外來車輛，則車輛在入停車場時，攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，自動開閘放行；出停車場時，出口攝像機自動抓拍車輛的，保存車輛圖片后，與進入時的抓拍圖片進行比對，比對通過后繳費，道閘自動開閘放行。

車牌識別系統(tǒng)的調試簡單包含三個部分：
1、車牌識別區(qū)域角度調試：
調節(jié)相機的萬向節(jié)可調節(jié)車牌識別中顯示圖像的平行。
2、道閘調試
一般出廠都已經(jīng)調試好，只需要微調。
3、地感性能調試
地感上電時。會自動檢測當前狀態(tài)。此過程大約需要5秒左右的時間，檢測完成后正常為地感檢測燈慢閃或者熄滅，如快閃則是故障，原因為地感線圈破皮或者線路接線錯誤引起問題。

1．將應用場景與相機規(guī)格相匹配
ALPR系統(tǒng)需要考慮的一個關鍵因素是攝像機規(guī)格。例如根據(jù)安裝位置，相機會有不同的選擇。在高速公路或高密度商業(yè)綜合體等場所，攝像機應該足夠精密，以確保高捕獲圖像。不可避免的，這會增加成本，客戶也應該意識到這一點。
由于焦點、運動模糊與光照條件等因素會影響攝像機的抓拍效果，降低系統(tǒng)的準確性，因此在選擇方案的時候，應該對 或者各種特殊環(huán)境下進行測試，已系統(tǒng)的準確性。
2．本地處理與云端的處理
是否需要上云的討論，近期來非常的激烈，但目前來看，在車牌識別方案中，本地處理提供的效果會更加的好。在許多的應用中，車牌識別往往與進行集成，考慮到系統(tǒng)需要的實時性，本地處理的方式的體驗會更加的好，因為如果上云，不僅會增加延遲性，也會讓用戶對網(wǎng)絡的安全性產(chǎn)生擔憂。
3．適應性
在西方國家，新的法律法規(guī)會影響樣式的更改，車牌識別解決方案如果可以進行功能的修改或者升級是適合不過。但在一些國家，的設計比較缺乏標準化，這些國家的用戶在選擇解決方案時應該考慮更加靈活的識別方案。
綜合起來看，隨著的發(fā)展以及政策的變化，選擇對發(fā)展適應性強，且能隨著時間推移不斷學習升級的系統(tǒng)非常重要。
安裝ALPR時要了解的內容
一旦選擇了滿足您需求的z佳解決方案，您應該查看其安裝的z佳實踐，包括從適合環(huán)境的相機配置到微調等步驟。
1．相機設置
大多數(shù)ALPR系統(tǒng)需要對白天和夜晚條件下的相機進行微調。重要的是，集成商要適當?shù)嘏渲孟鄼C設置，以確保在 中的任何時候都可以抓拍到車輛或者人物，此外，相機的位置和高度也起著至關重要的作用。
2．補充基礎設施
集成商應該了解流向外部服務器的數(shù)據(jù)量，并相應的帶寬支持，良好本地網(wǎng)絡連接將是必要的。
如果是低成本的解決方案，重要的是讓車輛在區(qū)域內接近靜止，以獲取z佳視頻圖像，例如在路上安裝減速裝置對車輛進行減速，如果要針對尾隨等問題，攝像機的安裝位置應該進行避免有遮擋。
3．閱讀延遲
在身份驗證方案中使用它時，保持低讀取延遲非常重要。適當調整各種攝像機和軟件參數(shù)可能有助于實現(xiàn)這一目標。

車牌識別系統(tǒng)的功能包括：
1. 檢測：系統(tǒng)能夠自動檢測圖像或視頻中的區(qū)域，將從背景中分割出來。
2. 字符分割：系統(tǒng)能夠將上的字符分割開來，以便后續(xù)的字符識別。
3. 字符識別：系統(tǒng)能夠識別上的字符，并將其轉化為可讀的文本信息。
4. 車型識別：系統(tǒng)能夠通過上的特定字符或的顏色等特征，識別出車輛的、型號等信息。
5. 顏色識別：系統(tǒng)能夠識別的顏色，以檢測是否存在非法或的。
6. 車牌識別記錄：系統(tǒng)能夠記錄識別到的信息，包括號碼、時間、地點等，并進行存儲和管理。
7. 車輛追蹤：系統(tǒng)能夠根據(jù)車牌識別結果，對車輛進行追蹤和監(jiān)控，以實現(xiàn)交通管理、安全監(jiān)控等功能。
8. 比對：系統(tǒng)能夠將識別到的信息與數(shù)據(jù)庫中的信息進行比對，以實現(xiàn)車輛的自動識別和管理。
9. 異常報警：系統(tǒng)能夠根據(jù)預設的規(guī)則，對異常進行識別和報警，如盜搶車輛、違規(guī)車輛等。
10. 數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)能夠對識別到的信息進行統(tǒng)計和分析，以提供數(shù)據(jù)支持和決策參考。