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道閘欄桿 |
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地感線圈和車輛檢測器是配套使用的，就拿一進一出的停車場系統來說，需要裝幾個地感呢。大概分以下幾種情況：
此系統一般針對固定用戶使用的，簡易型智能出入口控制系統又可以分幾種。刷ＩＣ卡的、ＩＤ卡的、藍牙卡的等等。
一般來說簡易型控制系統一進一出需要配兩個地感，他的作用都是用于出入控制關閘的，車過自動關閘。
利用制鹽鹵水和石灰合成低(水化)堿性MgO粉體,再與秸桿、鹵水復合制成秸桿膠凝復合材料,研究堿性環境對這種復合材料結構與性能的影響.結果表明:控制沉淀反應終點pH10.0,可MgO粉體具有較低的水化堿性;強堿性環境(pH12.0)對秸桿纖維有較強的侵蝕作用,對其復合材料的凝結和力學性能有較大的影響;低堿性(pH10.0)鎂氯膠凝材料與秸桿纖維有良好的適應性;隨著秸桿纖維摻量的增加,復合材料的孔隙率增加,抗折、抗壓強度下降,尺寸較小、較大的秸桿纖維分別對復合材料抗折、抗壓強度的影響較為明顯.
在這里，地感還有另外一個作用，那就是防砸車作用。也有一種特殊情況，一進一出工道使用的時候，那么只需要一個地感。
一般情況下此系統所配的地感數量是三個；分別是，入口票箱、入口道閘、出口道閘。其中：
入口票箱的地感的作用是：有車才能取卡，起到防丟卡作用。
入口道閘和出口道閘作用：防砸車和車過自動落桿的作用。
此外有的特殊區域，為了防止收費漏洞問題，出口票箱部分還會增加一個，或者出口有裝吞卡機的情況下就有可能需要四個地感，
此系統一進一出需要四個地感線圈，分別是入出口道閘，入出口控制機處；其中：
入出口道閘處的的作用：防砸車和車過自動落桿的作用。
入出口控制機出的作用：用于檢測車輛，壓地感讀卡，以及辨別車輛正確方向。
