道閘設計原則：
1、節能、低噪音；人性化設計，箱體為一體成型技術；
2、道閘采用汽車噴漆技術（6層電腦噴漆），在風吹日曬中變色不掉漆；道閘內邊緣處采用防水防滲漏工藝，確保道閘不滲水。
3、按鈕可對道閘作升、降、停操作，遙控距離在40米左右。
4、具有很強的預留升級功能，可隨時加裝：收費系統、遠距離讀卡器、地感檢測器、紅綠燈、壓力電波等。

廣告道閘能用多久？
廣告道閘能用多久：廣告道閘1、機箱結實耐用、防水，可適用戶外環境下使用。2、外形簡潔，擁有好視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。3、廣告燈箱和翻板

廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，采用白天關燈，夜間開燈，可調時間段控制，節能省電。集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠。多種控制方式，可供用戶選擇，既可外接控制盒按鈕實行對道閘升、降、防風、停的手動控制，也可選擇遙控裝置，對道閘的運行進行遠距離控制。

道閘廣告有什么特點
1、視覺沖擊力強大。
2、投放駕車的主流消費人群。
3、強制性展示，99%以上的到達率（車主）。
4、廣告信息享。
5、動態展示。一些廣告公司在新媒體的開發上大作文章，把傳統的地面媒體搬到停車場，社區大門口及社會停車場。其中，道閘廣告媒體，以精美、人性化的畫面表現形式得到多家物業的支持。

在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(如在之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。

簡述道閘設備常見故障原因及解決措施一、故障現象:出票機無法取票原因分析:1.出票機是否卡紙，如卡紙則從控制機里面將彈簧鋁片下壓，并把綠色扳鈕往下扳，取出紙屑，清理干凈后重新裝紙即、2.取票機指示燈是否只有一個綠等亮，如有紅燈亮則將紙重新安裝一遍、3.檢測控制機地感的車檢是否損壞、4.控制機地感是否短路或斷路、解決方法出票機是否卡紙，如卡紙則從控制機里面將彈簧鋁片下壓，并把綠色扳鈕往下扳，取出紙屑，清理干凈后重新裝紙即可。取票機指示燈是否只有一個綠等亮，如有紅燈亮則將紙重新安裝一遍壓地感后觀察車輛器上的指示燈是否常亮，如果沒有常亮說明車輛檢測器或地感有問題，可以斷電后把道閘上的車輛檢測器和控制機上的檢測器進行互換，如果正常工作則說明是車輛檢測器壞，如果現象一樣是指示燈沒有常亮則說明地感線存在問題，可能斷掉或出現短路現象。