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控制主板問題：檢查控制主板是否有問題，若有故障，則需要更換主板。可以用萬用表檢測主板上的相關電路，確認是否有短路或斷路等情況。
電機問題：檢查電機接線端是否有電壓輸出，如果以上檢查均正常，可能是機芯出現(xiàn)卡死。嘗試斷開電機板通訊接頭，按下CS1\CS3檢測電機板工作狀態(tài)，若無動作，需更換電機。
紅外光電感應器問題：檢查左右兩邊閘機的紅外光電感應器是否對好，確保紅外光電感應器沒有被遮擋或損壞。如果出現(xiàn)問題，需及時調(diào)整或更換紅外光電感應器。
翼閘 翼閘的閘翼形似翅膀，在運行時會收縮或展開，從而實現(xiàn)人員的通行控制。 1. 結構組成 翼閘的機箱相對較為小巧，閘翼通常由亞克力或玻璃等材質(zhì)制成，具有較好的透明度和美觀度。其控制系統(tǒng)和傳感器與擺閘類似，但在結構設計上更加緊湊。 2. 通行方式 翼閘的通道寬度一般在 550mm - 600mm 之間，相對較窄。但其通行速度較快，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的單向或雙向通行。 3. 應用場景 翼閘適用于對通行速度要求較高，且人流量相對適中的場所，如景區(qū)、圖書館、學校等。由于翼閘的外觀較為時尚、簡潔，因此也常被用于一些現(xiàn)代化的辦公場所和商業(yè)中心。
翼閘的工作原理
開機準備：打開電源，5 秒后系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。
信息讀取與判斷：當人臉機/讀卡器/條碼平臺讀到人員信息時，對讀到的信息進行判斷、處理，如果是授權過的人臉/卡號/條碼會提示識別成功，并通過人臉機/門禁板向閘機主控制板發(fā)出開閘信號。
信號處理與開門：主控板接收到讀寫器和紅外線傳感器信息，并進行綜合判斷處理后，向電機發(fā)出有效控制信號，使方向指示燈轉為綠色箭頭通行標志，電機運轉，限位開關感應到感應片，給出到位信號，電機停止轉動。
行人通過：電機轉動一定角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作），允許行人通過。
行人通過監(jiān)測與關門：行人根據(jù)指示燈標志指示通過通道后，紅外傳感器檢測行人通過通道全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號，直至行人完全通過通道；行人通過后紅外向主控板發(fā)送信號，閘機主控板控制電機反轉，檢測到位信號后停止，閘機關閉。
異常處理：若行人忘記讀卡或條碼，或是未授權人員進入通道時，系統(tǒng)禁止行人通行（常開模式，閘門將關上；常閉模式，閘門不動作），且發(fā)出聲光報警，直至行人退出通道后，解除報警；重新讀有效卡或條碼，或是已授權人員人臉后方允許通行。
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