電動(dòng)道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。

據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘雷達(dá)常見(jiàn)故障及排查方法
雷達(dá)無(wú)法照射到車(chē)輛
1.1 確定雷達(dá)所處位置
要確認(rèn)雷達(dá)安裝的位置，是否被物體擋住或者偏移，導(dǎo)致無(wú)法正常照射到車(chē)輛。如果需要，可以重新調(diào)整雷達(dá)的位置。
1.2 清除雷達(dá)鏡面
有時(shí)候雷達(dá)的鏡面會(huì)被雨水或灰塵覆蓋，導(dǎo)致無(wú)法正常照射車(chē)輛。此時(shí)需要用干凈的布清除雷達(dá)鏡面。
1.3 更換雷達(dá)設(shè)備
如果以上兩種方法都不能解決問(wèn)題，那么有可能是雷達(dá)設(shè)備故障，需要更換雷達(dá)設(shè)備。

道閘門(mén)無(wú)法起落

（1）檢查有無(wú)電、保險(xiǎn)管有無(wú)燒毀，如果保險(xiǎn)絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬(wàn)用表Rx1擋，測(cè)量電機(jī)紅、白、黃三條引線(xiàn)是否相通，再用R×10K檔測(cè)量與其它的線(xiàn)是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機(jī)線(xiàn)不通（電阻無(wú)窮大），再檢測(cè)機(jī)尾接線(xiàn)盒里的紅、白、黃色，若相通，說(shuō)明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開(kāi)機(jī)罩，在門(mén)排與機(jī)頭連接的插頭處再測(cè)這三條線(xiàn)，若相通，說(shuō)明從門(mén)排端起至傳達(dá)室的線(xiàn)斷；若還是不通，則測(cè)量電機(jī)定子線(xiàn)圈是否斷路。

（3）電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，則測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線(xiàn)是否短路，因?yàn)榈篱l門(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)。

（4）電機(jī)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位，用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓無(wú)變化，則是霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘門(mén)維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門(mén)無(wú)輸出，造成關(guān)門(mén)運(yùn)行異常，檢測(cè)時(shí)，先用交流電壓檔測(cè)量出那端無(wú)關(guān)門(mén)輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測(cè)量該繼電器線(xiàn)圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無(wú)，則可由線(xiàn)圈控制端找到前級(jí)控制電路。依此類(lèi)推，則可找出故障元件，并予以排除。

道閘門(mén)維修小技巧
仙人指路

即在電路中的某些端點(diǎn)，如CPU輸入口、光耦輸出端、驅(qū)動(dòng)三極管、集電極等。人為加入低（或高）電平控制信號(hào)或開(kāi)關(guān)信號(hào)，看相關(guān)電路的狀態(tài)變化，并由此確定故障范圍，找出損壞元件，予以更換排除。