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--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
人站在外面時，外開門用力往內推，內開時門往外拉。可減輕卡力，而輕松扭開門)。請鎖匠來時，說鎖壞了打不開，你相信嗎?此時你可另找一家來開開看，本人就經常遇到鎖打開后，主人才相告是開第二手的，訝異這么快就打開了，上一個開了半天打不開，說是鎖壞了打不開，要換新的(一個好一點的鎖，有保養且正常使用下，用上十年沒問題)有些鎖店會借口打不開，要求換新的，有些是技術問題，有些不愿花太多時間來。(固定找一家，信用可靠的鎖店服務)4車門鎖用鑰匙無法打開時，有兩種情況：a.從外面用鑰匙無法打開，從車內拉動鎖桿或按鈕開關，可以扳開車門時，此種情況是鎖心帶動桿脫掉了，(曾經請人或自己用拉勾開車門鎖時，易把鎖心帶動桿勾脫掉)。
