智能道閘控制方式
門常見的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯線控制；
無線遙控，常見的無線遙控手柄控制;
外部系統控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統通過嵌入式控制系統或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。

傳統道閘、門禁一般有如下幾個構成：
1、門禁控制器：門禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。
3、電控鎖：門禁系統中鎖門的執行部件。用戶應根據門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開門的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個人照片，開門卡胸卡合二為一。
5、其他等設備。
而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學技術：
1、車牌識別技術;
2、高速電子道閘控制系統;
3、智能管理軟件系統。

智能道閘明顯的優點就是不停車通行，當然還有其他的優點：
1、自動化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。
2、相對于出看管人員手動控制來說，實現了相當程度地自動化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發生率。
3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說，實現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。
4、無需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

對于一些傳統道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點：
1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。

智能道閘是一種采用人工智能技術的道路出入口管理設備。它通過使用攝像頭、傳感器、識別算法等技術，能夠自動識別車輛的車牌號碼，并與車輛數據庫進行對比，實現自動開啟或關閉道閘，以控制車輛的進出。


智能道閘在停車場、小區、工業園區等場所廣泛應用，可以提高停車場的管理效率，減少人力成本，增強安全性和便利性。

道閘在停車場系統中主要由以下幾種功能，一、手動按鈕可作升、降及停的操作，無線遙控可作升、降、停及對手動按鈕的加鎖、解鎖操作;二、在斷電的情況下，道閘可以實現自動解鎖，停電后可手動抬桿;三、具有便于維護與調試的自檢模式。