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現代智能樓宇每日進出大廈的人員眾多，傳統的人員出入管理手段往往只是依靠簡單的門禁系統對終端的房門進行管理，對數量龐大的訪客人員管理手段單一，存在著嚴重的安全管理隱患。因此，立足于智能樓宇的人行通道閘近年來得到更廣泛的關注。
門禁系統中，早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現一次只通過一人，并且由于結構和形態的限制，使用場合比較有限；改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區域的出，非常適合用閘機作為門禁系統的攔阻機構。如智能樓宇、機關、企業園區、小區、廠區、監獄等。
票務系統的檢票部分與閘機的關系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中典型的2個應用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經不再將閘機看做一個立的產品，而是劃歸到自動檢票機的一部分；電子門票主要指各種付費參觀的場合所用的自動檢票，包括景區、游樂場、體育館、滑雪場、場館等。
根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控制機芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉和停止；
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉和停止。
通過控制機芯的運轉和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關閉。
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