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幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異,而將運作不良的責任互相推托,用戶在采購車牌辨識系統時,不妨要求實地測試,而且測試時間好超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為多變的環境,兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形,大約掌握了八成,如果只是測一天、甚至幾個小時,是無法了解的。
智能車牌識別系統不抬桿原因多種。智能車牌識別系統是由車牌識別一體機、工業級到咋、語音集成顯示屏及系統軟件等部分組成,所以我們要排查問題的所在,工作流程為地感線圈→車輛檢測器→車牌識別一體機→收費系統→控制器→道閘,所以原因工作中負責傳輸信號的網線或者信號線的連接問題,或者是工作中部件是否出故障等;
車牌字符切割在上一步中,我們成功找到了車牌,并把它從原圖(不是二值化的圖)截取出來了。對截取的車牌圖片進行上一步的灰度化、二值化、降噪處理,尤其是邊緣降噪。如果降噪后,干擾的噪聲還是比較大,可以采取腐蝕、膨脹算法來模糊噪聲。如果降噪后的車牌圖片有傾斜現象,就需要對圖片做錯切變換(就是傾斜角度調整)。我們知道,有些車牌是上下結構的,這很容易通過對二值化的圖片做像素掃描來檢測上下兩部分是否中間不粘連,如果不粘連,那就是上下結構車牌。如果不是上下結構,那就是單行結構的新車牌。
主營行業:伸縮門 |
公司主營:電動門,道閘,護欄,車輛識別系統--> |
主營地區:山東,河南,河北, |
企業類型:私營股份有限公司 |
公司成立時間:2021-12-28 |
經營模式:服務型 |
公司郵編:252000 |
公司電話:0635-7029949 |