關鍵詞 |
膠南市大華道閘,道閘,萊蕪道閘,道閘廠家 |
面向地區 |
全國 |
類型 |
全套設備 |
一體化智能道閘，采用國際技術設計制造，實現了道閘運行的自動化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.
2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。
5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。
6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。
技術參數
1.工作電壓：AC220V±10% 50HZ AC110V±10% 50HZ/60HZ
2.工作環境溫度：-40℃～85℃
3.定額功率：70W/150W
4.相對溫度：≥90%
隨著社會經濟水平的發展和流動人口的增加，人們對住房以及停車位的需求日益上漲，于是如今一個個現代化小區都建立起來，并且每個小區都配置了智能停車場系統。而小區道閘作為停車場系統出入口控制的關鍵部分，如果安裝不正確，就會出現車輛進入時不自動開閘、車輛通過后不自動關閘、道閘電機過熱、減速箱磨損過度等問題。因此，在安裝小區道閘的過程中，我們需要注意以下幾點：
小區道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應澆筑水泥水平安裝平臺，等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區道閘按照接線圖進行接線和正確操作，在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要重裝，直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線，需要把地面切開一個方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現象，否則會導致道閘的自動運作不正常，此道工序要做到嚴格施工。
允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測驗。在廣告道閘體系接好線時，就可以對地感線圈進行測驗了，不要等到埋好地感線后才測驗。測驗辦法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。
廣告百葉道閘 ：
1多尺寸（3m-4m）超大廣告畫面，視覺沖擊效果強適用于傳媒廣告
2. 雙層防砸功能：機箱內搭配車輛檢測器和壓力電波遇阻自動反彈
3、開關閘暫停功能：搭配鑰匙遇特殊情況及時暫停
4、加厚鋁合金葉片：耐腐蝕耐銹怕風吹日曬不變形
