關鍵詞 |
車牌識別系統 |
面向地區 |
彎道安裝停車場車牌識別系統時，車行方向指向彎道的外側，所以停車場車牌識別系統應安裝在車道外圍一側，這么車輛駛入識別區域時，停車場車牌識別相機就能拍到比較正的車牌相片。
四、地庫安裝
當需求在地各采樣點疲勞強度應力計算結果如表3所示：構架的材料為低合金高強度鋼，取屈服極限為36Mpa，疲勞強度為24Mpa，采用HyperGraph軟件繪制得到的材料的Goodman圖及采樣點的平均應力和應力幅的結果如圖2所示：由圖2可知，各采樣點的應力范圍均在Goodman疲勞極限范圍內，表明該構架滿足疲勞強度要求。束語用HyperMesh軟件建立了構架的有限元模型，并按照UIC615-4標準對構架加載主要運營工況下的載荷，然后用RADIOSS軟件求解各工況下構架的應力，并計算了各關鍵點的應力幅和平均應力。庫安裝停車場車牌識別系統時，需求遵循如下準則：
停車場車牌識別系統安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的停車場車牌識別系統安裝在地庫坡道下面的水平地面上。能夠防止當一體機無法識別車牌，造成道閘不能抬桿時，車輛只能停在地庫坡道上的疑問。
