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車輛識別道閘 |
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采用計算機視覺技術識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學字符識別，輸出識別結果5個步驟。車輛圖像的采集方式決定了車牌識別的技術路線。ITS通行的兩條主流技術路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對產生不良的心理影響，也不會對環境產生新的電子污染，屬于綠色環保技術。
，與人眼感光習慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環境真實的圖像信息，不僅可以用來識別車牌照，而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機采集的圖像，同時實現所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統工程預留接口。
D52閥門堆焊焊條符合GBEDCr-A1-3說明：D52是鈦鈣型藥皮的1Cr13型閥門堆焊焊條，可交直流兩用，焊接工藝良好。堆焊金屬為1Cr13半鐵素體高鉻鋼。堆焊層具有空淬特性，一般不須進行熱處理，硬度均勻，亦可在75-8℃退火軟化，當加熱至9-1℃空冷或油淬后，可重新硬化。用途：這是一種通用性的表面堆焊用焊條，用于堆焊工作溫度在45℃以下的碳鋼或合金鋼的軸及閥門等。D57閥門堆焊焊條符合GBEDCr-A1-15說明：D57是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門堆焊焊條,采用直流反接。
