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為了進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟:
1) 牌照，圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來(lái);
3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，終組成牌照號(hào)碼。
車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車(chē)牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。
NSK軸承SKF軸承，價(jià)格非常昂貴。實(shí)踐等溫淬火后NSK軸承，火災(zāi)發(fā)生后的平均壽命比淬火和可靠性顯著改善。該工藝被廣泛應(yīng)用于鐵路軸承，軋機(jī)軸承，NSK軸承使用的特殊條件。這個(gè)過(guò)程相比，壽命延長(zhǎng)，工藝簡(jiǎn)單，低利率的措施。近年來(lái)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一個(gè)新的特殊鋼GCr18Mo鋼貝氏體淬火，以促進(jìn)貝氏體淬火NSK軸承上的應(yīng)用程序的很大一部分。鑒于過(guò)程中的諸多優(yōu)勢(shì)，我們建議使用條件苛刻（大的沖擊負(fù)荷，潤(rùn)滑不良等），或需要NSK進(jìn)口軸承的高可靠性，促進(jìn)大型夾雜物和碳化物多用更多樣化的環(huán)境NSK軸承，NSK軸承的要求也越來(lái)越苛刻。
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