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車牌識別能夠在公路環境中全天候工作1、能夠如在公路環境中均全天候工作,能適于早晨、黎明、黎明、晴天、多云、陰天雷雨五天若干條件。2、那恰是現今車牌自動識別系統無法投入使用總之原因。3、車牌識別系統當在實驗室理想狀態下以也已取得了為較佳的的成績,而且當從實際工程中會面臨大多數問題,鑒于受大自然條件影響,識別率不太可能得到許可。4、車牌字符和識別是LPR系統之中重要總之重要組成部分,因此漢字識別便是字符識別之中或者說例如課題所在區域。5、仍舊由于目前市面上當以有多樣漢字識別軟件出售,所以這些即便由于在我看來標準印刷文本有較高的的識別率,對嚴重污染、變形、模糊、傾斜的的灰度字符,特別是于車牌識別系統當中提取或者說車牌漢字字符,不能給出滿意在我看來結果。
道閘系統是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單通過遙控實現起落桿,也可以通過停車場管理系統(即IC刷卡管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
道閘系統是采用非接觸式智能技術,研制開發的智能系統,與其它系統相比較,其優勢在于:1.智能感應:系統采用非接觸式智能卡,又稱射頻卡,成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等多種問題,大大提高了系統的實用性。2.擴容方便:計算機與智能擺閘采用RS485總線通訊,因此擴容方便。即當安裝了相應的控制系統后,根據需要,若須增加智能擺閘數量,硬件僅須增加相應的智能擺閘,軟件對新增設備進行設置即可。3.脫機運行:智能擺閘不僅可與計算機連網運行,而且還可以脫機工作。濟南門禁門禁系統下載的參數,自動判斷IC卡是否有效,決定是否開閘,并把開閘記錄存于存儲器中。4.可隨意配用智能讀卡部分,采用光學原理控制轉軸轉動,對所接收的信號延時沒有要求,轉過后立即復位;斷電落桿/手動落桿可選。5.控制主辦帶有RS485通訊接口,可擴展成通過軟件直接控制擺閘工作,便于大型通道系統集中統一管理和控制。6.具有計數功能,通過外接條屏顯示可方便管理人流量。
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