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車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優缺點。開放式體系的優點是由于硬件采用標準工業產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現產品失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。
車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是觸發。
外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
ICTM以確保世界范圍內的制造商可以自由制造、銷售開放標準的接口系統作為基本方針，了新型接口的順利開發。2年1月，ICTM-HSK接口系統正式面世。ICTM-HSK是一種車削工具系統，與標準（ISO-12164-1/-2）規定的、目前普遍使用的HSK-A銑削工具系統可以通用。由此說明，在加工中心和復合加工機床上采用通用刀具接口是有可能實現的。針對HSK-A系統，ICTM-HSK工具系統將復合加工機床的刀具驅動主軸與車削刀具夾持槽嵌入部分（側面特置）的公差到了微米級，使車削刀具刀尖位置的精度大幅提高。
