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車牌識別 |
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車牌識別系統于是出現了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優缺點。開放式體系的優點是由于硬件采用標準工業產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現產品失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。
車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是觸發。
外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
為了使泵在效率流量的不同工況范圍內具有的磨損量，渣漿泵的蝸殼結構從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環形蝸殼以及OB型的結構。葉輪的類型有徑向截面為矩形的RV型，扭曲葉片且徑向為圓滑矩形截面的ME型，以及常見的HE型。葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的水力性能和磨損特性。一般有：1.HE/T組合，具有良好的水力性能，但磨損性能較差；ME/C組合，具有良好的水力性能和磨損性能；A或者OB型蝸殼與葉輪的不同組合，可以用于磨損較為嚴重的場合。
