小區道閘通常安裝在水平地面上，如果道路有坡度，則應澆筑水泥水平安裝平臺，等待水泥安裝平臺完全干了之后再進行固定道閘，不然后期膨脹螺絲會容易松動。
小區道閘按照接線圖進行接線和正確操作，在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，要重裝，直到檢測正常為止。
對于地感線圈布線，需要把地面切開一個方形槽，然后把線圈一圈一圈埋進去，通常放置5-6層，每層之間一定要壓緊不要留縫隙。
地感線圈在埋設過程中不能有破損和接頭現象，否則會導致道閘的自動運作不正常，此道工序要做到嚴格施工。

小區道閘的安裝和地感線圈搭配協調好，地感線圈輸出端雙絞連接到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。
每個道閘桿在出廠前已經根據閘桿長度將彈簧調整到了力矩平衡，安裝時不要隨意增加或減少閘桿長度，如果要改變桿長就要再次把彈簧調到平衡，否則會導致道閘運行異常。
小區道閘及地感線圈接好后要先測試一下地感是否正常運行，當地感紅燈閃爍時可以放一塊鐵板到線圈上，然后在紅燈長亮時取走鐵板，如果閘桿自動落下就表示地感運行正常。
小區道閘安裝整個過程需要道閘廠家或者安裝人員來操作，自己不能隨便安裝，否則會因操作不當帶來嚴重后果。

廣告道閘現已普遍應用于咱們的日子中，現在現已成為咱們日子中不可短少的停車場工具，下面咱們看看廣告道閘這種產品的幾種裝置辦法介紹。
1、廣告道閘體系在出廠前現已依據桿長將彈簧調整到了力矩平衡，假如依據現場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度從頭調整到平衡，否則會呈現電機過熱以及減速箱磨損過度;
2、閘桿長度裁剪的問題，假如對閘桿進行裁剪，那么就需要依據桿長從頭調整力矩平衡，可以避免呈現電機過熱及磨損減速箱。
3、廣告道閘應該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應該建立水平臺，接線裝置方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。
地感線圈的測驗。在廣告道閘體系接好線時，就可以對地感線圈進行測驗了，不要等到埋好地感線后才測驗。測驗辦法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

安勝停車場電動道閘管理系統

隨著科技的發展，電動道閘研發的越來越成熟，除了上述功能外道閘管理系統還有幾下具體功能。

1、門禁控制器也是門禁系統的核心，管理整個系統的信息處理、存儲和控制。

2、讀卡器，是讀取卡片數據(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖，是門禁管理系統中鎖門的執行部件。

4、車牌識別技術，是利用計算機等輔助設備采集車輛的圖像信息，從而進行車輛牌照的自動識別。

智能電動道閘顯著的特點就是可以實現車輛的不停車通行，自動化程度高，大大節約了人力、物力成本，減少了人為事故發生的頻率，簡化了車輛進出管理的流程。

調試停車場道閘系統？車牌識別安裝步驟一、拆包檢查所有配件是否，找齊安裝工具，切割機卷尺墨斗扳手沖擊鉆12號鉆頭記號筆二、組裝車牌識別各個部位皆號內部線三、安裝道閘確定好道閘安裝方向，找準安裝位置用記號筆在道閘機箱內部一打孔位置。一開道閘機箱用12號沖擊鉆頭打長于拉，爆螺絲的深度，放入拉爆螺絲，用扳手擰緊固定機箱，四切割地感曹，再到甘正下方，從道閘機箱量出來，兩端都預留50公分，取中間距離用墨斗彈，一個長方形的寬寬度為70公分，用切割機切割一條深三厘米左右的槽，特別注意，在四角處，一定要倒角，以防聲線四個角切成45度的斜角，把地感線圈一圈圈地放進去，小車買三至四圈，大車要買四至六圈線圈，每一層直接壓緊線圈內部，不要有接頭地感謝。圈輸出端雙絞道閘機箱內接線線槽填埋水泥，五固定車牌立柱調整攝像頭視角六，固定道閘桿七接電源線吧，接好網線電腦下載車牌識別管理軟件進行功能設置進行調試。