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選擇人行通道閘需要綜合考慮使用需求和場景、通道閘的類型和特點、材質和工藝、功能和性能、售后服務、品牌和廠家、價格和預算等多個方面的因素。只有在充分了解和比較的基礎上，才能選擇到一款滿足自己需求、質量可靠、的人行通道閘產品，為場所的人員管理和安全保障提供有力支持。 
翼閘的工作原理
開機準備：打開電源，5 秒后系統進入工作狀態。
信息讀取與判斷：當人臉機/讀卡器/條碼平臺讀到人員信息時，對讀到的信息進行判斷、處理，如果是授權過的人臉/卡號/條碼會提示識別成功，并通過人臉機/門禁板向閘機主控制板發出開閘信號。
信號處理與開門：主控板接收到讀寫器和紅外線傳感器信息，并進行綜合判斷處理后，向電機發出有效控制信號，使方向指示燈轉為綠色箭頭通行標志，電機運轉，限位開關感應到感應片，給出到位信號，電機停止轉動。
行人通過：電機轉動一定角度，閘門打開（常開模式時，電機不動作），允許行人通過。
行人通過監測與關門：行人根據指示燈標志指示通過通道后，紅外傳感器檢測行人通過通道全過程，并不斷向主控板發出信號，直至行人完全通過通道；行人通過后紅外向主控板發送信號，閘機主控板控制電機反轉，檢測到位信號后停止，閘機關閉。
異常處理：若行人忘記讀卡或條碼，或是未授權人員進入通道時，系統禁止行人通行（常開模式，閘門將關上；常閉模式，閘門不動作），且發出聲光報警，直至行人退出通道后，解除報警；重新讀有效卡或條碼，或是已授權人員人臉后方允許通行。
擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關故障，建議跟換限位開關后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關故障，建議跟換限位開關可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發生變化進行調整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進入到對紅外是閘機馬上關閘導致夾人，這種情況一般是關閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發生變化進行調整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。
| 主營行業：車牌識別系統 |
| 公司主營：車牌識別系統,電動伸縮門 人臉識別,道閘 崗亭 通道閘,旗桿 LED顯示屏 |
| 主營地區：山東 |
| 企業類型：個體經營 |
| 公司成立時間：2021-01-12 |
| 經營模式：生產+貿易型 |
| 公司郵編：250100 |
| 公司電話：400-1191521 |
