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諸城車牌識別管理系統,小區車牌識別管理系統,本地車牌識別管理系統,本地車牌識別管理系統 |
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點擊軟件監控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不開啟,但用手動按鈕可以開閘。可能原因:①讀卡機內“控制開關”沒有短接(出廠時均為斷開的,處于脫機工作狀態,與電腦聯網控制時,須短接處于聯機狀態);②電腦與讀卡機不能正常通訊,控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯接是否正常,參數設置是否正確
停車場車牌識別系統核心組成設備是什么?
停車場車牌識別系統有這么多的功能,其組成的部分有那些呢?
車牌識別系統停車場在原有停車場系統設備組成基本一樣,智能道閘、道閘控制機(票箱)、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗亭、監控攝像機、停車場管理電腦組成。其大的區別是在于視頻識別、免取卡,這就要求停車場的監控攝像機,道閘控制機有了更高的功能要求。
壓力波防砸裝置
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態,道閘升起,防止砸車砸人。
主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關,氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開關的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上,驅動閘桿抬起和落下。
閘桿下落時閘桿底部碰到物體,橡膠氣管受壓變形,內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器,壓力傳感器檢測到有壓力時,輸出信號至道閘控制桿,閘桿自動升起,防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后,橡膠管形狀恢復正常,閘桿重新下落。
紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,就會發出信號驅動道閘桿自動升起,反應比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點:受震動影響較大,易導致兩側光柵無法對焦,另外紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事智能停車場管理系統研發、開發、生產、銷售、施工于一體的綜合性企業。基于對電子、智能和信息化技術的深刻理解,協助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術質量可靠的產品,全面的應用解決方案和完善的服務。 公司主要致力于:車牌號識別系統、智能道閘、停車場收費管理系統、通道閘、藍牙遠距離停車場系統、智能小區一卡通系統、電動伸縮門、崗亭、旗桿、崗亭、護欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優勢,技術實力及的服務,在國內市場贏得了業界同仁的信賴和美譽,其技術和產品廣泛應用于小區、醫院、酒店、機場、企業單位、港口碼頭、旅游景區等項目。安勝參與過眾多國內停車場管理系統工程,累積了豐富的停車規劃創立設計的經驗,能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。