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從事道閘欄桿,威海道閘欄桿,道閘欄桿廠家,安裝道閘欄桿 |
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電氣特性
* 采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.
* 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作
* 采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
* 采用雙重機械行程開關，進行切電總保護
* 光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊
車道控制設備是停車場系統的關鍵設備，是車輛與系統之間數據交互的界面，也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元，之間有本質區別。
停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。
軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。
停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。
系統配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統的檢測裝置采用的數模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環境，具有靈敏度與可靠性同時提高的到之處；系統可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈并自動停止入口進車操作。
