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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。
即使是企業(yè)文化這種軟約束，如果員工從內(nèi)心不認(rèn)同，也極易流于形式，成為口頭文化、墻上文化。理人是順應(yīng)員工自身追求自身利益化的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)，把員工追求自己利益的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)引導(dǎo)到為企業(yè)創(chuàng)造利益的軌道上來(lái)，讓車(chē)同軌、書(shū)同文，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)為而治的管理境界。許多老板管人的基礎(chǔ)，是把自己排除在管理范圍之外的。員工要受管束，老板可以隨心所欲。簡(jiǎn)單的，比如員工上班打卡，這位企業(yè)的老板和員工一樣帶胸牌，一樣每天按時(shí)上班打卡，飯?zhí)美镆矝](méi)有設(shè)老板和管理層的小灶，而是和員工一樣排隊(duì)打卡吃飯。
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