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車牌識別 |
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車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是觸發。
外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
復合材料(纖維增強聚合物基復合材料)在大型民機機體結構上的大量應用是現代大型民機的顯著特點之一，復合材料用量占機體結構重量的百分比從空客A38的22%(另有GLARE材料占3%)到波音787的5%，再到空客A35XWB的52%。這標志著，復合材料已成為現代大型民機主要結構材料，結束了以鋁合金為主的機體結構時代。復合材料以其性能可設計性、結構整體成型等優點而被廣泛使用，但如制造中產生嚴重的翹曲變形會影響外形精度和裝配連接。
