8年
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高新區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)價(jià)格
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰，一般用于高速公路。高新區(qū)
具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了
因超速引發(fā)的事故。
一種是橋固定，工作臺(tái)移動(dòng)；另一種為工作臺(tái)固定，橋移動(dòng)。這兩種結(jié)構(gòu)型式比較，后者較為合理。因?yàn)樵诠ぷ髋_(tái)面積相同情況下，后者占地空間要小。其次移動(dòng)式工作臺(tái)不可能做的太大，限制了磨削尺寸范圍。還有工作臺(tái)在磨削過(guò)程中希望有較好的穩(wěn)定性，而移動(dòng)式工作臺(tái)買(mǎi)穩(wěn)定性不利。從控制方式來(lái)講，有全自動(dòng)和半自動(dòng)之分。所謂全自動(dòng)方式，即人工設(shè)定參數(shù)以后啟動(dòng)磨機(jī)，磨機(jī)即按程序自動(dòng)完成所有操作。而半自動(dòng)方式，即在磨削過(guò)程中，磨機(jī)的每一步動(dòng)作均有人工控制。
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