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L形結構件的有限元模型如圖2所示。為分析結構的不同鋪層方向對制造過程中回彈變形的影響，比較了L型結構的[]8，[/45/9/-45]2s及[9]8三種鋪層情況，結果如圖3所示，可見不同鋪層方向對回彈角的影響較大。出現這樣的變化趨勢的原因是不同鋪層的層合板L形構件在拐角處的徑向及周向熱應變及曲率收縮應變不同。對[/45/9/-45]2s種鋪層，改變L形結構件的厚度,模擬回彈角度的變化，結果如圖4所示，可見厚度的改變對回彈角的影響也很明顯，隨著厚度的增加，回彈角變小。 汽車牌照號碼是車輛的"身份"標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車"身份"的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。--監測報警
對于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統中，車牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置，系統將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統中的"黑名單"比對，一旦發現車輛立刻發出報警信息。系統可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統將地提率。
但是需注意一點。如果車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。令車主十分惱火的一件事就是車身被劃出道來，有些是駕駛時不小心刮花的，有些則是無緣無故被頑童或路人用硬物隨手刮出來的。那些難看的并劃痕往往就要車主大破費了。因為要補上這條線，需要把整個一大片都打磨掉重噴。
山東安勝智能科技有限公司是一家從事濟南車牌識別系統等智能停車場管理系統研發、開發、生產、銷售、施工于一體的綜合性企業。基于對電子、智能和信息化技術的深刻理解，協助客戶提高停車場管理效率、增強安保能力、提升安全級別。為客戶量身打造出一套技術質量可靠的產品，全面的應用解決方案和完善的服務。
公司主要致力于：濟南車牌識別系統、智能道閘、停車場收費管理系統、通道閘、藍牙遠距離停車場系統、智能小區一卡通系統、電動伸縮門、崗亭、旗桿、崗亭、護欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優勢，技術實力及的服務，在國內市場贏得了業界同仁的信賴和美譽，其技術和產品廣泛應用于小區、醫院、酒店、機場、企業單位、港口碼頭、旅游景區等項目。安勝參與過眾多國內停車場管理系統工程，累積了豐富的停車規劃創立設計的經驗，能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。歡迎隨時致電咨詢！
