奎文區(qū)車牌識別系統(tǒng)廠家電話
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但是可以通過加入調(diào)節(jié)劑來把表面的摩擦系數(shù)調(diào)整到所需要的范圍。表面電鍍(白色,黃色,黑色,深綠色)不加摩擦系數(shù)調(diào)節(jié)劑的請況下,摩擦系數(shù)為.3左右;當(dāng)表面有油的請況下為.1左右;表面沒有鍍層的(焊接螺栓,焊接螺母)為.1左右;GM標(biāo)準(zhǔn)為.1~.16;由于表面摩擦系數(shù)對相同扭矩條件下所產(chǎn)生的軸向力有很大的影響,因此對于重要的緊固件需要規(guī)定表面摩擦系數(shù)的范圍。螺紋之間的實際配合通常螺紋之間應(yīng)該為間隙配合。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。不同的物料物理、化學(xué)屬性不同，對耐磨件的磨損差異很大。比如，石英巖的破碎如果用反擊碎石機(jī)則極易發(fā)生板錘斷裂，這個時候就是應(yīng)該選擇圓錐碎石機(jī)，將不會對其耐磨件軋臼壁造成過大磨損。延長碎石機(jī)械設(shè)備耐磨件的使用壽命要選擇鑄造實力強(qiáng)的生產(chǎn)廠家同一規(guī)格的鑄造耐磨件，在同一水泥廠、碎石場使用，壽命不同，原因就是質(zhì)量不同。因為每個廠家的鑄造工藝、化學(xué)匹配、相應(yīng)硬件設(shè)備的完善程度不同，質(zhì)量相差也較大。在選擇鑄造耐磨件廠家時，一定要考察工廠，包括廠房管理、工程師數(shù)量、設(shè)備技術(shù)水平等，還要考察使用其產(chǎn)品的碎石廠客戶的反饋。