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道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場系統管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷 卡管理系統）實行自動管理狀態，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛
道閘安裝與維護
道閘設計原則：
1、節能、低噪音；人性化設計，箱體為一體成型技術；
2、道閘采用汽車噴漆技術（6層電腦噴漆），在風吹日曬中變色不掉漆；道閘內邊緣處采用防水防滲漏工藝，確保道閘不滲水。
3、按鈕可對道閘作升、降、停操作，遙控距離在40米左右。
4、具有很強的預留升級功能，可隨時加裝：收費系統、遠距離讀卡器、地感檢測器、紅綠燈、壓力電波等。
廣告道閘能用多久？
廣告道閘能用多久：廣告道閘1、機箱結實耐用、防水，可適用戶外環境下使用。2、外形簡潔，擁有好視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸，易換畫面，操作簡單。3、廣告燈箱和翻板
無線遙控可作升閘、降閘及停止操作
停電后可手動搖把起落桿具有便于維護與調試的自栓模式可選配車輛傳感器，使具有車過自動落閘防砸車或沖閘自動抬桿功能。
采用國際技術設計制造，實現了道閘運行的自動化、智能化。使用安全、方便、快捷。
性能特點：
1．轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.
2．設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，
3．排除了閘桿運行帶來的抖動。
4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。
5．設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。
6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升， 使馬達不易燒壞。
在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(如在之間)。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求較少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。
