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一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
其中平時接觸較多物理量就有溫度、濕度、質量、重量、力、壓強、速度、加速度、長度、角度、液位、流量、密度等，與此相以對應，生產和生活中就需要溫度傳感器、濕度傳感器、稱重測力傳感器、壓強傳感器等等。稱重傳感器的定義：一種已考慮到使用當地的重力加速度和空氣浮力影響的用來測量質量的傳感器。稱重傳感器能把被測質量轉換成電壓信號。有各種各樣的稱重傳感器，例電容式稱重傳感器；電磁平衡式傳感器，有壓電式稱重傳感器等等。箔式電阻應變片一種基于應變電阻效應制成的，用金屬箔作為敏感柵的，能把被測試件的應變量轉換成電阻變化量的敏感元件稱為箔式電阻應變片。應變式稱重傳感器采用電阻應變片作為敏感元件制造生產的稱重傳感器叫應變式稱重傳感器。應變式測力傳感器采用電阻應變片作為敏感元件制造生產的能把各種力學量轉換為電量的傳感器叫測力傳感器。例拉力、壓力、壓強、扭拒、加速度等傳感器。應變式稱重測力傳感器與測力傳感器之間的關系從理論上說，質量表征實體的一種性質，，其測量單位是千克，而力學量是一種向量，測量單位是牛頓及其它導出量，彼此毫無關系。
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公司主要致力于：濟南車牌識別系統、智能道閘、停車場收費管理系統、通道閘、藍牙遠距離停車場系統、智能小區一卡通系統、電動伸縮門、崗亭、旗桿、崗亭、護欄。山東安勝智能科技有限公司憑借優勢，技術實力及的服務，在國內市場贏得了業界同仁的信賴和美譽，其技術和產品廣泛應用于小區、醫院、酒店、機場、企業單位、港口碼頭、旅游景區等項目。安勝參與過眾多國內停車場管理系統工程，累積了豐富的停車規劃創立設計的經驗，能為不同的項目提供一套套不同的解決方案。歡迎隨時致電咨詢！
