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諸城車牌識別管理系統,小區車牌識別管理系統,本地車牌識別管理系統,本地車牌識別管理系統 |
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車輛道閘防砸車功能是如何實現的?
現如今,隨著城市用車人群逐漸擴大,很多道路岔口或停車場都采用了智能車牌識別技術,而的表現就是運用在停車場上,現在很多小區、商業廣場、購物中心、機場等各大停車場中先后都進行了改造,由原來傳統刷卡到現在車牌識別,不斷提高車場的工作效率,但我們還是經常會收到某車被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見的,但隨著技術不斷更新,現在這種問題相對來說是比較少了。那么,車牌識別在停車場系統中有著哪些防砸車技術運用呢?
車牌識別系統利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設備做連動整合,對于每輛車停車時間亦可計算或限制,更加強防盜/防弊功能,使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。
地感線圈防砸
很多停車場的出入口,會埋兩道地感線圈,都是用于檢測車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發線圈,埋設于收費島頭位置,當檢測到有車輛通過時,發出信號給道閘里的車輛檢測器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設于閘桿正下方,當檢測到有車輛時,發出信號給道閘里的車輛檢測器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號消失才會落桿。
現在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會造成信號串擾。
主營行業:車牌識別系統 |
公司主營:車牌識別系統,電動伸縮門 人臉識別,道閘 崗亭 通道閘,旗桿 LED顯示屏--> |
主營地區:山東 |
企業類型:個體經營 |
公司成立時間:2021-01-12 |
經營模式:生產+貿易型 |
公司郵編:250100 |
公司電話:400-1191521 |