主動道閘主要結構：
1.機箱：結構堅實結實，做防雨水和噴塑維護，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量牢靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有開裂的可能性。
3.傳動部分：四連桿平衡設計，欄桿運轉輕捷、平穩、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經過傳動組織奇妙卸載到機箱上。
4.電子操控部分：感應挨近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機上的限位開關、等組成，并具有能夠銜接三聯按鈕或其他操控設備實施開、停、關操控的長途操控接口。電動欄桿其品種安車流量分標準型和快速型；

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門型。一起用戶還可選配遙控設備、紅外線檢測維護設備或地感檢測維護設備、ID/IC卡智能停車場辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機、（或許采用液壓）傳動組織、平衡設備、機箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業的不斷開展及轎車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設備、智能防抬功用、遇阻回來設備、升溫功用（在零下40度環境下運用）、抽風降溫體系（及時下降電機溫度）、主動聚散設備、防撞脫桿設備落速度從0.8秒到6秒不等。現在，道閘已越來越向高科技方面開展，以習慣商場對產品的需求。

濟南魯冠智能科技有限公司是從事智能停車場門禁一卡通系統研發、生產、銷售，魯冠智能科技凝聚了大批人才，擁有的技術、雄厚的資金和一支敬業愛崗的團隊，把創立具有國際競爭力的中國品牌作為己任，處處以高標準要求自己。自成立至今，陸續研制出了停車場管理系統、門禁考勤系統、通道管理系統、高速公路收費管理系統并開發出了具有水平的智能小區停車場系統，系統管理軟件基于SQL2000數據庫平臺，數據庫容量大，網絡結構平穩，充分體現了“一卡在手、暢通無限”

車牌識別道閘一體機
1、不挑路況，只要原來分體的（攝像機和屏與道閘不在一起的）攝像機放在道閘邊上可以適應的路況，我的道閘一體機都可適用。攝像機左右有近60度角度可調，上下角度40度可調。
2、防水效果好，8.5公分的遮雨眉比普通護罩長
3、燈光處理好，燈外置，避免了反光，同時下面的補光燈是光感的，上下結合補光效果好
4、防尖、防濕氣效果好
5、箱體傾斜15度，顯示屏角度視覺好。
6、安裝施工簡單，只需要插入電源、網絡線和防砸線即可。
7、可兼容變頻道閘
8、可滿足單通道使用，前后都可以有攝像機、屏、補光灑、喇叭

車牌識別一體機產品參數：
1、集成高清車牌識別,識別率>99%
2、集成停車場控制器,收費,顯示,語音,開閘
3、集成2行4字或者4行16字顯示屏,顯示識別車輛信息外可發布廣
4、顯示屏可以隨意控制紅黃藍三色顯示方式
5、魯冠車牌識別集成高亮補光燈
6、同時支持tcp,485通訊，wan能語音模塊，wan能顯示模塊
7、顯示屏可以左右旋轉30度
8、多重防水，防塵,防抖設計,用戶安全省心
9、高度集成(1根電源,1根通訊線,1根開閘線全搞定)

電氣特性：
1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，死機
2·采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，磨損偏移
3·采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花無干擾高可靠工作
4·采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞
5·采用機械行程開關，進行切電總保護
6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環境
7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊