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六十三：鉚接的強度一般情況下與鉚釘的什么成正比?答：與鉚釘的直徑和數量成正比。六十四：脹接的結構型式一般有哪幾類?答：一般有光孔脹接，翻邊脹接，開槽脹接和脹接加端面焊等。六十五：焊接電流的大小應跟據什么因素確定?答：根據焊條類型，焊條直徑，焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次等決定。六十六：對于技術條件要求高的焊接件，在裝配時應考慮什么?答：裝配間隙，焊接收縮量。六十七：焊接時根據什么選擇焊條的直徑?答：焊件厚度，接頭形式，焊縫位置，焊道層次。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數據庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結果。基于人工神經網絡的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經網絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網絡，由網絡自動實現特征提取直至識別出結果。
實際應用中，車牌識別系統的識別率還與牌照質量和拍攝質量密切相關。牌照質量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統的困難和挑戰所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。
其中重負荷荒磨、速磨削、砂帶磨削和深磨技術的發展尤為惹人注目。重磨削的發展，使磨削不僅合用于精密加工和超精密加工，而且也合用于粗加工與荒加工。高速磨削是指磨削速度VC為5M/S～15M/S的磨削，而VC》15M/S的磨削稱為速磨削。近年來研究表明，速磨削不但可大幅度進步工效、延長磨具壽命用降低表面粗拙度，而且可對硬脆材料實現延性磨削，對高塑性材料和難磨材料也有良好的磨削效果。過去因為受磨具回轉破裂速度的限制，以及磨削溫度高和工件表面燒傷的制約，磨削速度長期停滯在8M/S左右。
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