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車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是觸發。
外設觸發工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統接受到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續處理。該方法的優點是觸發率高，性能穩定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
葉片式空氣流量傳感器導線連接器一般有7個端子，如圖5中的3327。但也有將電位計內部的電動汽油泵控制觸點開關取消后，變為5個端子的。圖6示出了日產和豐田車用葉片式空氣流量傳感器導線連接器端子的標記。其端子標記一般標注在連接器的護套上。卡門渦旋式空氣流量傳感器結構和工作原理卡門渦旋式空氣流量傳感器的結構和工作原理如圖11所示。在進氣管道正中間設有線形或三角形的渦流發生器，當空氣流經該渦流發生器時，在其后部的氣流中會不斷產生一列不對稱卻十分規則的被稱為卡門渦流的空氣渦流。
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