關(guān)鍵詞 |
小區(qū)車牌識別 |
面向地區(qū) |
一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R別區(qū)域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場車牌識別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2、當(dāng)選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為4m;
3、當(dāng)選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統(tǒng)的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當(dāng)車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側(cè)，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
剛性轉(zhuǎn)子動平衡一般為低速動平衡，一般選用臨界轉(zhuǎn)速的1/3以下。不平衡:由于離心力的作用而在軸承上產(chǎn)生振動或運動原因的轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布狀態(tài)。殘留不平衡U:平衡處理后留下來的不平衡。相對不平衡e:不平衡除以轉(zhuǎn)子質(zhì)量得到的值，它等于離心力對于軸中心的位移。平衡程度G:是相對不平衡與角速度的乘積。平衡處理:為使作用在軸承上的與旋轉(zhuǎn)速度同步的振動和力處在限定以內(nèi)，而對轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布進(jìn)行調(diào)整的作業(yè)。滿鍵:是對具有鍵槽的旋轉(zhuǎn)軸和配合部件，進(jìn)行終裝配時用的鍵或者等同的鍵。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
