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車輛識別道閘 |
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1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數/實際通過的車輛總數
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數/實際通過的車輛總數
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數/人工讀取的車牌照總數這三個指標決定了車牌識別系統的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
以銅管作通水部件，耐蝕才能強，能夠運用壽命供暖系統所用普通鋼管的運用壽命;以銅管為通水部件，能夠到達較高的承壓才能，進步暖氣片的工作壓力。銅鋁復合暖氣片以鋁材作為散熱部件，密度小、易成型、重量輕、不怕腐蝕銅質暖氣片因其不怕腐蝕且運用壽命更高而被很多消費者選擇，銅的導熱性好，散熱快，，便于室溫調控。另外，銅質暖氣片體形緊湊，占空間小，、節能。但是還有一點我不得不說，像如今市面上有的銅鋁復合的價位報的和低碳鋼的價位差不多，關于這個問題我只說一點，大家能夠想下，不論里面的材質是什么樣的，市面上的銅價錢是一定的。
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