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--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
不平行表面為了得到一個令人滿意的超聲響應，被測材料的另一表面與被測面平行或同軸，否則將引起測量誤差或根本無讀數顯示。以上的內容就是使用超聲波測厚儀進行測量的技術，按超聲波脈沖反射原理設計的測厚儀可對各種板材和各種加工零件作測量，也可以對生產設備中各種管道和壓力容器進行監測，監測它們在使用過程中受腐蝕后的減薄程度。一般測量方法：在一點處用進行兩次測厚，在兩次測量中的分割面要互為9，取較小值為被測工件厚度值。mm多點測量法：當測量值不穩定時，以一個測為中心，在直徑約為3mm的圓內進行多次測量，取值為被測工件厚度值。測量法：在規定的測量點周圍增加測量數目，厚度變化用等厚線表示。連續測量法：用單點測量法沿路線連續測量，間隔不大于5mm。網格測量法：在區域劃上網格，按點測厚記錄。此方法在高壓設備、不銹鋼襯里腐蝕監測中廣泛使用。影響超聲波測厚儀示值的因素：工件表面粗糙度過大，造成與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無法接收到回波信號。
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