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一、直道安裝
直的車道是較理想的安裝環境，車輛在駛入識別區域時，能夠獲得的相片。
1、施工時停車場車牌識別系統和道閘能夠安裝在車道的同一側，但停車場車牌識別系統要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和識別時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用加地感識別模式時，地感線圈間隔停車場車牌識別系統的間隔為3m。
二、寬車道安裝
1、假如車道
格外寬，車的行進方向不固定，車輛駛入時，車頭會左右歪斜，簡單影響識別作用，能夠將車道分紅兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開一條非機動車道，使機動車道變窄，車行方向變正。
2、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道，這種狀況能夠安裝雙相機，即在車道的兩邊各安裝一臺停車場車牌識別系統，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機拍到車牌并識別。
3、假如車道很短，當車從某個方向駛來時，車身一般都是斜向一側的，這種狀況能夠把相機安裝在車頭所傾向的一側，這么攝影時車頭是正對停車場車牌識別相機的;
一般認為這是磨粒落的緣故。通過改變砂輪的進給量，測量磨削后殘余應力的一個例子。砂輪的進給量越大，殘余應力存在的深度越深。表面的殘余應力作為拉應力在作用磨削方向的同時，還可以以壓力的形式作用于磨削方向的垂直方向，而且向內部越深，應力便會急劇減少。作用于沿磨削方向和垂直方向時，先變成壓應力而后突然變成與磨削方向一致的拉應力。當達到值時逐漸減少，終成為微小的壓應力。砂輪的硬度和殘留拉就力的關系，硬度在J之間，硬度越高，殘留的殘余應力也就越大。
| 主營行業：車牌識別系統 |
| 公司主營：濟南車牌識別系統,電動門配件,道閘,崗亭 |
| 主營地區：中國，濟南，淄博，聊城， |
| 企業類型：有限責任公司(自然人獨資) |
| 注冊資金：人民幣3600000萬 |
| 公司成立時間：2015-08-13 |
| 經營模式：生產型 |
| 最近年檢時間：2018年 |
| 登記機關：濟南市天橋區市場監督管理局 |
| 經營范圍：批發、零售；門、監控設備、五金交電、交通設施、不銹鋼制品、旗桿、金屬制品、玻璃制品、陶瓷制品、門禁系統、停車場管理系統、建材、鋼材、裝飾材料、日用品、電子產品；建筑工程、市政工程、園林綠化工程、建筑裝飾裝修工程、建筑智能化安裝工程、消防工程、安防工程、道路工程、鋼結構工程；樓宇監控系統安裝。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動) |
| 公司郵編：250000 |
| 公司電話：400-1191521 |
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