翼閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。
機芯控制方式只有全自動式。形態也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

通道閘功能及特點
1、具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；
2、通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態；
3、機械結構防夾、防碰傷功能，在門體復位的過程中遇阻時，在規定的時間內電機自動停止工作，默認延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；
4、防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，門體自動鎖死；
5、門體同步可調（針對雙閘情況）；
6、具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限；
7、可調節常開或常閉，以滿足不同場地的要求；
8、可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關信號工作；
9、可單向或雙向控制人員進出；
10、可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理；
11、延時自動復位，標準為開啟后5秒自動復位；
12、斷電門體自動敞開、上電自動閉合，符合消防要求。
13、聲（光）報警功能，含非法闖入報警、(反向闖入關閘)；等；
14、計數功能（可選配）；
15、防夾功能(4對紅外)；
16、的邏輯判斷、紅外復位功能(4或6對紅外)；
17、語音輸出，人性化提示正確通行（可選配)。

通道閘功能特點
1、具有多種工作模式，既可雙向進出，又可一邊、另一邊禁行或自由通行。
2、采用了特的不完全齒輪傳動系統，使閘機在零位鎖定、解鎖更加準確、可靠。
3、整個系統運行平穩。
4、在通電狀態下開閘信號解鎖，斷電上鎖或解鎖。
5、統一、標準的對外電氣接口，可與各種智能設備自由對接，便于系統集成，并可通過管理計算機實現遠程控制與管理。
6、帶亮方向指示燈，具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED方向指示燈指示可以通行還是禁止通行。
7、具有自動復位功能，開閘后在規定時間內未通行時自動復位。

控制管理軟件的特點：
功能強大：我們的軟件以的目光為您考慮到您對出入管理控制的各個方面的需要，并結合中國國情選配智能考勤管理系統、就餐管理系統。并可以享受軟件的及時升級和擴展服務，使得您的系統具備更強大的功能。
操作簡單：我們的軟件在設計時就重視您在使用時的便捷要求。全中文的操作界面，完善的說明文檔和簡潔的操作界面，只要具備基本電腦操作常識即可勝任管理工作。也使得您的操作者在交接管理工作時方便、快捷。同時也使得培訓工作變得輕松快捷而卓有成效。

科學管理，規范控制人員進出。
LED大屏實時顯示進出人員信息
實時統計查詢閘機內人數及人員詳細信息。
可以配合使用生物識別，有效防止進出。
具有多種工作模式，既可雙向進出，又可一邊、另一邊禁行或自由通行。

方便快捷：讀卡進出，一揮而就。用授權的IC卡，在智能翼閘讀寫器晃，即可完成翼閘開閘放行及收費記錄工作，讀卡無方向性，讀寫時間0.1秒，方便快捷。
安全保密：IC卡與IC卡讀寫器之間通信，采用三重認證技術相互確認，數碼技術、密鑰算法，授權發行，即IC卡僅能在本系統適用，安全保密。
可靠性：IC卡射頻感應，穩定可靠，自身具判斷、思考能力。
靈活性：系統可靈活設置進出管制人員權限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。
多用性：通過授權，用戶卡可用于停車、考勤、視頻抓拍、視頻、門禁等“一卡通”管理，輕松實現一卡多用。
簡單性：安裝容易、接線簡單，軟件全中文界面，操作方便。