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本地車牌識別管理系統(tǒng),聊城車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
入口控制機(jī):車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi),通話鍵及按票鍵燈不亮,且無語音提示
A、檢查單片機(jī)是否在工作;
B、感應(yīng)器是否感應(yīng);
C、檢查光藕是否有問題;
D、票燈接線是否有問題。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查LED電源是否正常;B、檢查LED芯片是否正常。
無語音提示聲檢查語音芯片;B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭A、檢查限位開關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開關(guān);D、檢查斷電開關(guān)。
電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯,操作軟件時易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。
停車場車牌識別系統(tǒng)核心組成設(shè)備是什么?
停車場車牌識別系統(tǒng)有這么多的功能,其組成的部分有那些呢?
車牌識別系統(tǒng)停車場在原有停車場系統(tǒng)設(shè)備組成基本一樣,智能道閘、道閘控制機(jī)(票箱)、地感線圈、車輛檢測器、電子顯示屏、崗?fù)?、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、停車場管理電腦組成。其大的區(qū)別是在于視頻識別、免取卡,這就要求停車場的監(jiān)控?cái)z像機(jī),道閘控制機(jī)有了更高的功能要求。
在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r,抓拍單元可以對車輛進(jìn)行抓拍識別記錄,并聯(lián)動道閘放行,用戶無需任何操作,即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單功能;當(dāng)后期車位緊張時可設(shè)置白名單,對允許停放的車輛自動開閘放行。
地感線圈防砸
很多停車場的出入口,會埋兩道地感線圈,都是用于檢測車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測到有車輛通過時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測到有車輛時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號消失才會落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會造成信號串?dāng)_。
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